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行业新闻

非洲国家二手车市场,中国人是最大客群最贵十几万一辆奔驰

所有去非洲创业的中国人,首先要解决的问题就是车,几乎没有中国人步行或者搭乘当地的公共交通,《我去看世界》所到的地方就是马拉维首都利隆圭的二手车市场

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这个市场非常的有意思,大约有100多辆车,分为重型的货运车,空间大一些的家庭用车或者SUV,和小型轿车。这些车大约属于70多个当地老板,也就是说每个车主大约只拥有1-2辆车,毕竟非洲国家还是比较贫穷

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中国人都喜欢选择空间大一点的车,因为都是来做生意需要空间运送货物

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马拉维这个国家曾经是英国殖民地,所以是采用右舵驾车,因此二手车的来源地都是右舵国家,第一大出口国就是日本,少量有来自新加坡和英国的车

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早年车基本都是尼桑的,后来看看慢慢增加了其他日本的品牌

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车龄往往都在15年以上,如果能遇到10年的车已经算是“新”车了

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虽然车龄不年轻,但是里面还是会处理的很干净

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因为五年前我们在这个国家看到车是很少的,二手小轿车的价格在5万人民币左右,现在已经降价到3万出头,而且车明显变多了

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而且出现了奔驰这样的“豪车”,这在五年前是不能想象的,说明整个国家的经济还是在向上发展,需求和消费能力都提高了

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这辆奔驰车来自新加坡,可以看到图片上按钮位置都已经磨光了,钥匙也损坏了,但是在非洲依旧是奢侈品

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这辆车是这个二手市场唯一的一辆奔驰车,售价在10几万人民币,但是有趣的是虽然耗损这么厉害,却显示只跑了几万公里

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非洲二手车市场最大的买家是中国人,其次是当地人,虽然印度人在非洲数量不少,却不喜欢从二手市场购买,而是自己从国外直接买二手车

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据销售人员说,买了车以后3个小时就可以把车开走,完成所有手续除了正式车牌,包括车辆信息变更,购买保险,车辆检查的手续



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